Käänteentekevässä oikeusjutussa Saksan korkein oikeus määräsi, että Volkswagen Saharan ostajalla on oikeus palauttaa ostettu auto vähennettynä arvonalenemalla. Näin ollen tämän auton kohdalla auton ostohinta käytettynä vuonna 2014 oli 31 500 € ja se lunastetaan takaisin 25 600 € hintaan. Lue lisää suomeksi Moottorin artikkelista. Lue lisää täältä, ja jätä yhteystietosi.
Kansainvälinen lakiasiaintoimisto PGMBM on rakentanut ryhmäkannetta Mersun omistajaa, daimleria vastaan Isossa Britanniassa. Kanne liittyy Mersedeksen vuonna 2017 tekemään lähes kolme miljoonaa autoa kattavaan takaisinkutsuun. Seuraavana vuonna Saksassa viranomaiset totesivat Mersun käyttäneen laitonta päästömittauksia huijaavaa ohjelmistoa 280 000 autossa. Mersu sovitteli vahingonkorvauksen saksan syyttäjänviraston kanssa, ja maksoi 870 miljoonan euron sakot. PGMBM arvioi, että korvaus per […]
Noin 90 000 EA189 mottoorilla varustetun auton ostajaa voittivan ensimmäisen oikeusasteen kiistan englantilaisessa oikeusistuimessa. Siinä oikeus siis määritti, että asennettu huijauslaite johti kuluttajaa harhaan. Vaikka Volkswagenin korvausvelvollisuutta ei vielä määriteltykään, on selvää että jatkossa VW ei voi kiistää hujausohjelman vaikutuksia. Se, onko kuluttajalle syntynyt vahinkoa tullaan ratkaisemaan vasta paljon myöhemmin. Lue BBC:n uutinen aiheesta täältä. […]
Helmikuun 7. 2020 julkaistussa Rakassaraja lehdessä oli pitkä ja hyvin kirjoitettu artikkeli rekkakartellista Artikkelin pääsee lukemaan myös netistä ja artikkeli löytyy sivuilta 32-33. Linkki artikkeliin: https://issuu.com/raskassarja/docs/raskassarja-lehti_1-2020 Lue kaikki kuorma-autokartelliin liittyvät uutisemme täältä
Suomessa edelleen vähemmälle huomiolle jäänyt Dieselgate oikeudenkäynti on saanut päätöksen 400 000 VAG ryhmän Diesel autoja ostaneelle yksityishenkilölle. Korvaukset vaihtelevat mallin ja vuosimallin mukaan 1350 € ja 6257 € välissä. Yhteensä maksettavaa Volkswagenille tulee noin 830 miljoonaa euroa. Yhdysvalloissa maksettavaa on tullut huomattavasti enemmän, ja kokonaiskustannus päästöhuijauksesta noussee yli 30 miljardin. Voitte lukea lisää DW:n […]
Amsterdamin alueoikeus on antanut luvan Hollantilaiselle yhdistykselle kerätä joukkokanne Volkswagenia vastaan Volkswageniin liittyen. Ennakko-odotuksista huolimatta yhdistys ei ota ulkomaalaisia kantajia mukaan kanteeseen, vaan se on suunnattu ainoastaan hollantilaisille vahingonkärsijöille. DerClaim on kannetta varten perustettu yhdistys, joka on hyvin yleinen tapa järjestää joukkokanne Keski-Euroopassa. Lue muut Dieselgate uutisemme täältä.
Saksan ensimmäinen joukkokanneoikeudenkäynti on alkanut. Kuluttajajärjestön järjestämään kanteeseen on liittynyt 450 000 ihmistä, jotka vaativat korvauksia Volkswagenilta. Kuluttajat ovat vahvoilla, koska useat yksityiset ihmiset ovat jo hakeneet korvauksia oikeusteitse suoraan, ja useat heistä menestyksekkäästi. Tapauksen monimutkaisuuden ja laajuuden vuoksi käsittelyn odotetaan kestävän useita vuosia. Lue Taloussanomien arikkeli täältä