Iso-Britannian Kuorma-autoliitto eli RHA ( The Road Haulage Association) lähti kokoamaan kannetta kuorma-auton valmistajia vastaan. Se pyrkii yhdistämään taakseen kaikki alan tekijät huolimatta siitä, kuuluvatko yritykset yhdistykseen vai eivät. RHA:n mukaan kartelli on vaikuttanut noin 600 000 auton hinnoitteluun Iso-Britanniassa, ja Euroopan laajuisesti noin 3,4 miljoonan auton hinnoitteluun.
Heinäkuussa 2016 EU tuomitsi kuorma-auton valmistajat MAN, DAF, Daimler, Iveco ja Volvo/Renault:in sakkoihin kartellista. Kartellitutkinnassa kävi ilmi, että myös Scania oli mukana kartellissa, vaikka se kiistikin osallisuutensa tutkinnan aikana. Sakko nostaa kuorma-autovalmistajien kokonaissakot lähes 4 miljariin euroon. Lue EU komission tiedote aiheesta englanniksi täältä.
Heinäkuussa 2016 Euroopan komissio sakotti kuorma-autovalmistajia lähes kolmella miljardilla. Sakot olivat EU:n tähän asti suurimma sakot. Kartellin pituus 14 vuotta ja sen ympäristövaikutukset vaikuttivat olennaisesti sakkojen suuruteen. Sakot valmistajittain olivat seuraavat Mistä kartellissa sovittiin? Ensinnäkin kartellissa määriteltiin autojen tehdashinnoittelua. Jokaisen maan omaan hinnoitteluun ei puututtu, mutta tehdashintojen asettaminen ennen jakelijaa on rajoittanut kilpailua omalta osaltaan. […]